مسیریابی امدادرسانی بعد از وقوع زلزله (مطالعه‌ی موردی: بخشی از منطقه‌ی یک شهر تهران(

Authors

  • صادقی نیارکی, ابوالقاسم
  • قدوسی, مصطفی
Abstract:

مقدمه: زلزله به‌عنوان یکی از مهم­ترین ناملایمات طبیعی زمین در زمان کوتاهی، خسارات بسیاری بر پیکرۀ سکونتگاه­های بشری وارد می­کند و بحران­های مختلفی ایجاد می­شود که یکی از بحران­های بعد از زلزله، بحران زنده‌یابی و امدادرسانی به مناطق آسیب­دیده است. در لحظات اولیه بعد از زلزله، بحث مربوط به اختصاص نیروهای امدادی و امکانات به مناطق آسیب­دیده اهمیت ویژه­ای دارد. با توجه به بررسی‌ها، زمان، عامل حیاتی در کاهش میزان تلفات و قربانیان حادثه پس از زلزله است، به طوری­که 24 ساعت اولیه پس از زلزله، زمان طلایی کمک به حادثه­دیدگان است، زیرا در این ساعات بیشترین احتمال زنده‌ماندن قربانیان وجود دارد. بنابراین تخصیص بهینۀ گروه­های امداد‌ونجات به مناطق آسیب­دیده از اهمیت بالایی برخوردارست. روش: در این پژوهش برای مسیریابی امدادرسانی به منطقۀ آسیب­دیده، ابتدا نزدیک‌ترین پایگاه امداد به منطقۀ حادثه­دیده مشخص شد و توسط کارشناسان مربوطه، 4 مسیر با بالاترین مطلوبیت انتخاب شد. در مرحلۀ بعد، این مسیرها باید براساس پارامترهای موردنظر اولویت‌بندی‌شده و مسیر بهینه شود. بررسی میزان مطلوبیت مسیرها براساس پارامترهای عرض، طول، نوع و ترافیک خیابان­ها، کاربری پارسل­ها، تعداد طبقات، و نوع اسکلت ساختمان­های موجود در هر خیابان بررسی شد. با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی (AHP)، سیستم اطلاعات مکانی (GIS) و نرم­افزارهای موجود به وزن­دهی هر یک از معیارها و زیرمعیارها پرداخته شد. در نهایت براساس ارزش پارامترها و زیرمعیارهایشان، وزن نهایی مسیرها مشخص شد و با توجه به این ارزش‌ها، اولویت­بندی مسیرها صورت گرفت. یافته­ها: با توجه به نتایج، پارامتر نوع اسکلت ساختمان (مصالح) با وزن 325/0 مهم­ترین عامل و پارامترهای تعداد طبقات، ترافیک، عرض مسیر، نوع مسیر، طول مسیر و کاربری­های موجود در مسیر با وزن­های 320/0، 175/0، 071/ 0، 045/0، 041/0 و 023/0 از نظر اولویت و ارزش به ترتیب بعد از این پارامتر قرار می‌گیرند. نتیجه­گیری: با توجه به ارزش­های به‌دست­آمده برای هر یک از پارامترها، این نکته قابل ذکر است که برای جلوگیری از خسارات بیشتر پس از زلزله، باید در ساخت سازه­ها و ساختمان­ها، از مصالح مقاومی چون بتن و فلز استفاده شود و تمامی نکات ایمنی و استانداردهای ساخت رعایت شود.  

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

کارایی فضایی شبکه ارتباطی به منظور امدادرسانی بعد از وقوع زلزله نمونه شهرک باغمیشه تبریز

مقدمه: شبکه‌‌های ارتباطی، خطوط حیاتی کلیدی در جوامع هستند و بهبود کارآمدی آنها به لحاظ دسترسی بعد از زلزله حیاتی است زیرا اثر مهمی ‌بر عملکرد امدادرسانی دارند. شبکه ارتباطی شهری به عنوان عامل مهمی ‌در فعالیت‌‌های امداد و نجات بعد از اتفاقات مخربی همچون یک زلزله می‌باشد. ارزیابی سریعی از اثر زلزله بر کارایی شبکه‌‌های ارتباطی شهری جهت واکنش اضطراری مؤثر بسیار حیاتی است. یک طرح اصولی مدیریت بحران،...

full text

کارایی فضایی شبکه ارتباطی به منظور امدادرسانی بعد از وقوع زلزله نمونه شهرک باغمیشه تبریز

مقدمه: شبکه های ارتباطی، خطوط حیاتی کلیدی در جوامع هستند و بهبود کارآمدی آنها به لحاظ دسترسی بعد از زلزله حیاتی است زیرا اثر مهمی بر عملکرد امدادرسانی دارند. شبکه ارتباطی شهری به عنوان عامل مهمی در فعالیت های امداد و نجات بعد از اتفاقات مخربی همچون یک زلزله می باشد. ارزیابی سریعی از اثر زلزله بر کارایی شبکه های ارتباطی شهری جهت واکنش اضطراری مؤثر بسیار حیاتی است. یک طرح اصولی مدیریت بحران، نیاز...

full text

تاب‌آوری و طراحی الگو واکنش‌های روانی – اجتماعی بعد از وقوع زلزله تهران

در این مقاله به طراحی یک الگو فرضی مبتنی بر واکنش‌های روانی – اجتماعی بعد از وقوع زلزله احتمالی در شهر تهران پرداخته‌ایم. این الگو فرضی به چهار مرحله‌‌ی نارضایتی، ازدحام، شورش و غارتگری تقسیم گردیده است که در هر مرحله عوامل هیجانی شوک، ترس، وحشت، غم، تنفر، احساس ناکامی، خشم، اضطراب و احساس ناامنی به طور مجزا نشان داده شده است. این الگو فرضی خاطر نشان می‌سازد که پیامدهای روانی - اجتماعی زلزله ته...

full text

توسعۀ یک مدل تصادفی برای ایجاد یک شبکۀ امدادرسانی پس از بلایای طبیعی (مطالعۀ موردی: زلزلۀ احتمالی در شهر تهران)

در دهه‌های اخیر، بحران‌های طبیعی به‌دلیل عواملی نظیر رشد جمعیت، تغییرات شرایط جوی و یکپارچگی سامانه‌ها، رشد چشمگیری داشته‌اند و هر سال نیز میلیون‌ها انسان به‌دلیل بحران‌های طبیعی یا انسانی آسیب می‌بینند؛ بنابراین، به مدلی یکپارچه نیاز است تا تمام فرایند پیش و پس از بحران را به‌طور همزمان درنظر بگیرد. در این پژوهش، یک مدل یکپارچة تصادفی پیشنهاد شده است که در آن دو دسته تصمیمات درنظر گرفته می‌شود...

full text

مسیریابی بهینۀ خودروهای امدادی در زمان وقوع حوادث با استفاده از الگوریتم مسیریابی در GIS (مطالعه موردی: شهر مشهد)

امروزه مدیریت و برنامه­ ریزی برای کاهش آثار مخرب ناشی از وقوع بحران­ها به یکی از چالش­های اصلی دولت­ ها تبدیل شده است. برنامه­ ریزی برای پیشگیری از وقوع حوادث از یک سو و تصمیم ­گیری­های درست برای کاهش آثار ناشی از وقوع بحران از سوی دیگر اهداف کلیدی مدیریت بحران­ هستند. مسئله کوتاه­ترین مسیر همیشه یکی از کاربردی­ترین مسائل در آنالیزهای مکانی در حمل و نقل و همچنین سیستم­های خدماتی مکان مبنا بوده ...

full text

بررسی آثار زیست‌شناختی خروج مواد رادیواکتیو از راکتور تحقیقاتی تهران بعد از وقوع یک حادثه فرضی

The nuclear reactors in normal or accidental operation due to error in safety system or natural hazards disperse radioactive material on the around public. Assessment of the Relative Risk (RR) and Probability Caution (PC) for personal and population around the reactor sites is essential for the reactor safety and environmental protection. It has been assumed radioactivity release from the 5 MW ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 9  issue 4

pages  1- 18

publication date 2018-01

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Keywords

No Keywords

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023